避震器生产厂家|伊伟科 在线咨询 |龙岩避震器

广州伊伟科汽配公司是一家**生产各种汽车减震器的企业。目前我公司已开发的产品，涉及美洲系列、欧洲系列、日本系列和韩国系列等，基本涵盖了全世界常用的汽车减震器。主要经营减震器，其中包括绞牙减震器，气囊减震器等等。

避震器就好比人的“脚筋”，它会将感知到的路面信息传递到你的身体以及大脑做出反应，避震器*，不同的是，避震器所肩负的责任要比“脚筋”要多，它还要对路面出现的颠簸进行*的处理和反应。

  大部分人认为原车避震器已经足够应付日常用车需求，然而实际并非如此，一套优良的避震器不单可以提供优良的驾驶感觉，在行驶时也能让行驶有安全感。列如在高速公路上，行驶时车速较高，如果路面不平等因素都会让**较软的避震产生很多摇动。如要减少车身的摇晃，可以换上一些道路使用的*能避震器，在高速公路上行驶的平顺感觉就会增强，安全感也会较好。

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避震器与车身重量的转移

进弯和出弯时车身重量转移的速度会影响操控的平衡，这影响会持续直到重量转移完成，而车身重量转移的速度是由避震器所控制，改变避震器在压缩和拉伸行程的速度可改变车身动量转移的速度。避震器越硬重量转移的速度越快，重量转移越快则车身子的转向反应也越快。过弯时转动方向盘，轮胎会产生一个滑移角，进而产生转向力，这力量作用在滚动中心和**，然后导致车身重量转移，车身产生滚动。此时弯外轮的转向力会随著滑移角的增大及车身重量的转移而加大，车子在达到大的转向力及完成重量转移后会建立一个过弯姿势，由于避震器控制重量转移的速度，龙岩避震器，因此也会影响建立过弯姿势的速度。由于转向反应对操控很重要，因此我们希望过弯姿势的建立越快越好，但也不可太快，SXV20避震器，**有时间让车手去感觉过弯姿势的建立，锐志避震器，并感受循迹性的极限，如果重量转移太快会让车手来不及去感觉，因此设定一个车身重量转移的速度热车手去感觉极限的接近，并且有所反应是车辆悬吊设定时的重要课题。我们常说车队会依不同的车手而有不同的车辆设定，对悬吊系统设定来说，不同的车手由于驾驶技术和习惯的不同，对转向反应的感觉速度及反应速度也会不同，因此需要不同的悬吊设定，以求得车手的充分发挥。