为该减震器广泛应用在汽车悬架系统之中,且在压缩和伸张行程中都能起到减震作用,因此它又叫做双向作用式减震器。 组件包括:1.活塞杆;2.工作缸筒;3.活塞;4.伸张阀;5.储油缸筒;6.压缩阀;7.补偿阀;8流通阀;9.导向座;10.防尘罩;11.油封。
为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),减震器在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,开平减震器,将'大能量一次冲击'变为'小能量多次冲击',而减震器就是逐步将'小能量多次冲击'减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
广州伊伟科汽配公司是一家**生产各种汽车减震器的企业。目前我公司已开发的产品,涉及美洲系列、欧洲系列、日本系列和韩国系列等,EL4减震器,基本涵盖了全世界常用的汽车减震器。主要经营减震器,其中包括绞牙减震器,ES5减震器,气囊减震器等等。
如何检测减震器是否损坏:
1、目测:减震器外壳磨损或损坏,导致减震器油泄漏并影响减震器性能;检测轮胎出现偏磨现象
2、手测:用力按住保险杠向下压,然后松开,汽车如果有2~3次跳动说明减震器正常,如果跳动次数大于3次,E60减震器,说明减震器失效
3、路测:汽车缓慢行驶中**制动,如果车子晃动剧烈说明减震器失效,另如果有异响,可能是减震器损坏